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  • 郭喜林:加大執法力度,網約車才能守住安全底線

    日期:2019-03-11 12:42:48 來源: 瀏覽次數:0   字號:[ ]  視力保護色:

    網約車能不能守住安全底線,關鍵在于能不能持續加大執法力度。只要各級地方政府及其交通運輸管理部門能將依法行政常態化、制度化和法治化,網約車才能真正納入法治化管理軌道,網約車經營企業和網約車駕駛人員才能敬畏法律,并受制于法律約束,堅決守住安全底線。

     

    據新京報網3月5日報道,3月5日中午,十三屆全國人大二次會議開幕會后,“部長通道”再次開啟,交通運輸部部長李小鵬表示,網約車已經步入規范化發展軌道,安全是政府和企業必須共同遵守的底線,下一步將推動做好出租汽車行業的融合發展工作?!熬W約車是交通運輸的新業態,給人民群眾出行帶來了便利,當然發展過程中也出現了一些問題,比如安全問題。我想強調,安全是政府和企業必須共同遵守的底線?!?/span>

     

    政府監管能不能守住網約車的安全底線,必須靠各級地方黨委和政府加強黨的集中統一領導,才能迫使網約車經營企業主動接受政府監管,依法履職盡責,確保人民群眾的出行安全,才能用實際行動全心全意為人民服務。

     

    網約車能不能守住底線,關鍵在于網約車經營企業的管理者能不能敬畏法律權威,帶頭遵紀守法。只要網約車的經營管理者能夠主動承擔社會責任與義務,并建立健全網約車的各項內部管理制度和獎懲措施,每一位網約車司機才能用自己的人格尊嚴堅決守住安全底線不動搖,才能在誠實守信的道德約束下用自己的生命守住安全底線,才能讓黨和人民群眾滿意。

     

    尤其是各級地方的交通運輸管理部門,必須主動承擔社會責任與義務,才能讓網約車在常態化依法問責的前提下形成依法行政的良好社會秩序,進而讓網約車經營企業更好地服務于人民群眾,絕不敢把人民群眾的生命安全當兒戲。

     

    總之,不管是各級地方交通運輸管理部門,還是網約車經營企業和網約車駕駛人員,都需要提高依法問責的執行力。也就是說,任何一方出了問題都必須依法依規堅決實施零容忍,絕不姑息和袒護。尤其是交通運輸管理人員,必須把依法行政當作履職盡責的緊箍咒,才不會充當網約車的利益保護傘。誰充當網約車利益保護傘,坑害人民群眾利益,危害乘客生命安全,就要依法嚴懲不貸,絕不姑息養奸。


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